MS Innogy, buque con pilas de combustible de metanol
Alemania ya dispone de un buque con pilas de combustible de metanol que navega por las aguas del lago Baldeneysee,…
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propulsión
Primer servicio “Power by the hour” para una naviera
¿Has oído hablar alguna vez del concepto“Power by the Hour”? Ahora este nuevo servicio lo ofrece Rolls-Royce Marine…
Coralius: primer buque de suministro de GNL construido en Europa
Ya ha sido bautizado el primer buque de suministro de GNL construido en Europa, con el nombre de Coralius cuyo…
DNV GL diseña popas asimétricas con las que ahorrar combustible
DNV GL ofrece a los armadores a través de lo que denomina el servicio de optimización del casco ECO Lines. Con este…
Apuesta real por la propulsión eólica de buques
En 2018 veremos navegar por nuestros océanos el primer buque con velas rotativas. Maersk Tankers pone el buque,…
El 60% de la flota de Carnival Corp. tiene instalados scrubbers
Para 2020, 85 de sus barcos tendrán instalados scrubbers, habiendo invertido 400 M$ hasta hoy en el desarrollo e…
El primer barco de hidrógeno recorrerá el mundo
Energy Observer realizará una expedición alrededor del mundo durante 6 años para promover las energías renovables,…
Dos nuevos ferries propulsados por gas
La noruega Torghatten Nord ha contratado dos nuevos ferries propulsados mediante LNG a los astilleros noruegos…
Primer trimarán híbrido
Veka Group construirá dos trimaranes híbridos destinados específicamente para el transporte de personal y carga a…
Entra en vigor el IFG Code para buques de propulsión LNG
El nuevo código de obligado cumplimiento IFG Code entra en vigor para los buques propulsados mediante LNG.
Implementación de zonas ECA en China
El Ministerio de Transporte de China ha publicado el reglamento para designar tres áreas ECA en sus aguas…
Se bautiza el primer gran RoRo dual fuel-LNG
El pasado 21 de noviembre tuvo lugar la ceremonia de nombramiento del primer buque Ro-Ro del mundo en tener…
Presentan el 1er motor dual-fuel adaptado a buques de alta velocidad
En el marco del proyecto GAIN4SHIP INNOVATION
Se construirá el barco de bunkering más grande del mundo
El suministrador de gas Bomin Linde LNG ha anunciado el barco de bunkering de LNG más grande del mundo, con una…
UECC recibe el primero de sus dos car-carriers de LNG
La naviera noruega UECC, especializada en transportes Ro-Ro, ha recibido su primer car-carrier propulsado por LNG,…
Primer ferry a LNG del Mediterráneo
Wärtsilä ha firmado un contrato con el astillero Construcciones Navales del Norte SL (LaNaval) en Sestao para…
Ferries propulsados con hidrógeno en EE.UU.
Investigadores de Laboratorios Nacionales Sandia (California) han estado estudiando la viabilidad de construir un…
Cepsa suministrará LNG a nivel europeo
Cepsa suministrará gas natural licuado a buques a través de la primera gabarra multiproducto a nivel europeo.
Primer quimiquero/petrolero de propulsión LNG
Bureau Veritas ha clasificado la primera construcción de un quimiquero/petrolero propulsado mediante LNG, de 15.000…
Volvo Penta lanza nuevo motor para embarcaciones profesionales
Volvo Penta lanza el nuevo motor diésel de 8 litros para embarcaciones profesionales.
