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propulsión
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ha recibido la aprobación en principio (AiP) de la sociedad de…
Se ha llevado a cabo la conversión del motor del buque de transporte de GLP BM Gemini para que pueda funcionar con…
El proyecto HySHIP comprende a 14 socios europeos que diseñarán y construirán este nuevo buque ro-ro propulsado con…
El astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ha obtenido la aprobación en principio…
OOO Schottel ha establecido una sólida posición en el mercado al equipar un gran número de embarcaciones de…
Tres compañías japonesas trabajan en el desarrollo de un remolcador propulsado con amoniaco. Las mismas tras el…
Os dejamos el vídeo explicativo de cómo SSAB Raahe producirá hierro con hidrógeno. Ve al final de esta noticia y…
Stena, Wärtsilä y Methanex Corporation celebran los cinco años que lleva operando el ferry Stena Germanica…
Primero fueron los buques de navegación fluvial europeos. Después le siguieron buques portacontenedores y ahora se…
MAN Energy Solutions suministrará los principales motores para los dos nuevos patrulleros de 41m de largo de la…
Schottel, compañía mundialmente conocida en el mundo marítimo, ha estado desarrollando y fabricando propulsores…
Nippon Yusen Kaisha (NYK Group) anunciaba a principios de octubre la entrega del Takaroa Sun, un buque de…
Gasnam ha anunciado la puesta en marcha de un nuevo grupo de trabajo de hidrógeno que comenzará a funcionar a…
ABS y el Instituto de investigación de Marin han lanzado un proyecto de industria conjunta para evaluar el…
Gracias a estas baterías, ambos buques podrán apagar sus motores diésel y operar sólo con la electricidad…
Esperan que esta solución reduzca drásticamente el consumo de combustible y los costes de mantenimiento.
Hace poco que DNV GL ha concedido la aprobación en principio de este buque de investigación costera propulsada a…
ABS ha presentado sus perspectivas de reducción de emisiones de carbono para ayudar a que el sector marítimo evalúe…
Se trata del tercer buque de la clase LK-60Ya. El primero fue el Sibir y el segundo el Arktik. Os compartimos el…
Adaptable a todos los propulsores de timón de la compañía, viene equipada con la tecnología ProAnode.