18 de noviembre de 2024, 11 h
Organiza: Comisión de Transición Energética de la Asociación de Ingenieros Navales de España (AINE)
Modalidad: (Presencial + on-line)*
Lugar: Salón de Actos del Instituto de la Ingeniería de España
*Inscripción necesaria
Las plantas nucleares producen energía eléctrica sin emisiones de gases de efecto invernadero y eso les confiere atractivo para la transición energética que también afecta al sector marítimo. En consecuencia, hay quienes proponen resucitar el uso de la propulsión nuclear para buques mercantes y otros usos civiles marítimos.
Consta que grandes armadores internacionales no descartan la idea. Se han formado grupos de seguimiento y estudio, se ha solicitado la actualización de la reglamentación internacional, que data de hace medio siglo, hay promoción en los principales medios de comunicación del sector. El tema está sobre la mesa.
Las dificultades son formidables: tecnología, seguridad, rentabilidad, financiación, autorizaciones, tripulaciones, operaciones portuarias, mantenimiento… entre otros. El atractivo también es grande: energía casi ilimitada y para toda la vida del buque. El debate es si el balance se inclinará de un lado u otro.
AGENDA
Presidencia: D. Diego Fernández-Casado, Presidente de la AINE
Moderador: Rafael Gutiérrez Fraile, Coordinador de la Comisión de Transición Energética (AINE)
Ponencias:
- Reactores nucleares para usos civiles marinos. Diana Cuervo, Profesora Titular de Tecnología Nuclear en la ETSIN/UPM
- Seguridad y reglamentaciones de reactores nucleares para usos civiles marinos. Eduardo Álvarez y Minas Diacakis, American Bureau of Shipping Technology Division
- Financiación de buques civiles de propulsión nuclear. Miguel Calvo, CEO de la oficina de Madrid de Rubicon Capital Advisors.
- Atractivos y obstáculos para el uso de propulsión nuclear en buques civiles. Elena Seco, Directora General de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE)
- Coloquio