Mesa Redonda: «Perturbaciones en el sector marítimo (2020-2025), impacto y remedio»
Organiza: Comité de Asuntos Marítimos y Marinos del IIE
Fecha y hora: 30 de junio de 2025, 18:00 h (aprox. 120′)
Modalidad: On-line
https://us06web.zoom.us/j/83977602731?pwd=wuhJnVJIWL66RWyfdkLtQVNCa6DIz1.1
ID de reunión: 839 7760 2731
Organiza: Comité de Asuntos Marítimos y Marinos del IIE (CAMyM)
Preside: D.ª María Cruz Díaz Álvarez, presidenta del IIE
Moderador: Rafael Gutiérrez Fraile, presidente del CAMyM
Ponencias – Ponentes
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Las perturbaciones del tráfico marítimo 2020-2025: causas, duración, efectos generales. Ponente: José Esteban Pérez García, expresidente del CAMyM
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Impacto sobre las navieras españolas. Ponente: Elena Seco García-Valdecasas, directora general de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE)
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Impacto sobre las empresas exportadoras españolas usuarias del transporte marítimo. Ponente: Carlos Sánchez Plaza, director de operaciones de DEOLEO
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Impacto sobre empresas multinacionales usuarias del transporte marítimo. Ponente: José Ignacio Cuenca Pérez, director general de VULKAN Spain
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Impacto sobre los puertos españoles. Ponente: Álvaro Rodríguez Dapena, expresidente de Puertos del Estado
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El negocio naviero es una actividad económica de largo plazo, que requiere planificación fiable y estable. Esta actividad impacta además en los puertos, otra actividad que requiere planificación a muy largo plazo. Sin embargo, el contexto presente es bastante opuesto a esta deseable estabilidad.
Desde 2020, una serie de eventos imprevistos, unos de origen natural, otros accidentales y otros finalmente generados por decisiones humanas, han causado impactos profundos e inesperados en estas actividades.
Pandemias, accidentes en ubicaciones críticas, guerras, actividad terrorista, sequías, han afectado a los tráficos y congestionado puertos, elevando o deprimiendo los fletes de formas mucho más drásticas de lo que normalmente sería previsible y gestionable.
Ya en 2025, decisiones políticas desde la primera economía del mundo han revolucionado las expectativas mundiales de tráficos marítimos, el comercio entre bloques económicos e incluso la futura ubicación de la principal industria del sector; la construcción naval. Todo ello con efectos potenciales de nivel trascendental para el sector, tanto a corto como a largo plazo.
El objetivo de la jornada es presentar y debatir el estado actual y las reacciones inmediatas de los afectados, así como la posible evolución a largo plazo en función de la persistencia de las perturbaciones. La jornada
contará con presentaciones sobre las cuestiones señaladas seguidas de un espacio de debate entre los participantes y ponentes.
