SEASIGHT, premio Emprendedor Naval 2026 con drones para la supervisión portuaria
e-Mast y Troyan Drones T-PILOT reciben los dos accésits de un programa que ha acompañado a seis equipos en el desarrollo técnico y empresarial de sus proyectos
SEASIGHT recibió el primer premio del Programa Emprendedor Naval 2026 por su propuesta de supervisión marítima y portuaria mediante drones autónomos coordinados. La entrega se celebró el 3 de noviembre en el Instituto de la Ingeniería de España, en Madrid, donde los seis proyectos finalistas compartieron sus avances y explicaron cómo les ha ayudado el programa a preparar sus siguientes pasos.
Impulsado por el Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN), a través del SOPIN y en colaboración con SECOT, Emprendedor Naval ha contado con el patrocinio de Bluenewables y Mapei Marine. La segunda edición recibió doce candidaturas, seleccionó siete proyectos y concluyó con seis finalistas.
Soluciones para la seguridad y la eficiencia del sector marítimo
Presentado por Javier Espallargas Fandos, que forma equipo con Luis Vásquez Luján, Marc Jove y Clara Borén Altés, SEASIGHT desarrolla una red de drones de superficie coordinados para ampliar la cobertura de vigilancia en puertos y zonas estratégicas. Su objetivo es proporcionar información continua a los operadores y ayudarles a anticipar situaciones de riesgo. El jurado reconoció tanto la iniciativa empresarial como su propuesta de inteligencia distribuida.
Entrega del primer premio del Programa Emprendedor Naval 2026 a SEASIGHT
Uno de los dos accésits fue para e-Mast, de Juan Francisco Sarmiento Medina y Pablo Eleazar Merino Alonso. El proyecto investiga cómo transformar los movimientos y vibraciones de los mástiles en electricidad aprovechable a bordo. Durante el programa ha avanzado en la fabricación y las pruebas de un primer prototipo experimental; la potencia y el escalado de la solución siguen pendientes de validación.
El otro accésit fue para Troyan Drones–T-PILOT, presentado por Carlos de Troya Fernández e impulsado junto a Jaime Loureda Vallejo, Miguel Cruz Irimia, Patricia Merelles González Amigo y Benjamin Cros. Combina visión artificial e información de distintos sensores para interpretar el entorno de una embarcación y ayudarla a navegar cuando la señal de posicionamiento por satélite está degradada o no está disponible. El reconocimiento destacó su propuesta de percepción marítima avanzada y navegación resiliente.
Reconocimiento a los seis finalistas
Las tres menciones de participación y mérito correspondieron a Abyss Quest, de Luis Marqués Domingo, que desarrolla robótica submarina modular para adaptar un mismo vehículo a distintas tareas; CATBUZZ, de Denis Munnikhuis Pujolar, un catamarán híbrido de pasaje con rampa de proa para facilitar el acceso a playas sin infraestructura portuaria; y Ros Yacht Design, de Antonio Ros Pujante, centrado en el diseño de embarcaciones deportivas y en acercar el cálculo de sus estructuras a las necesidades reales de construcción.
El avance del programa contado por los emprendedores
Los participantes pusieron ejemplos concretos del acompañamiento de SECOT. Luis Marqués explicó cómo sus mentores le ayudaron a centrar Abyss Quest en una primera aplicación, estudiar sus posibles clientes y preparar un plan financiero. En CATBUZZ, el trabajo permitió concretar el mercado objetivo y revisar el modelo de negocio. Denis no pudo asistir y estuvo representado por Juan García de la Vega, director del SOPIN, que condujo el acto y presentó el proyecto junto con su vídeo.
Juan Francisco Sarmiento destacó el paso de la patente al prototipo experimental de e-Mast y el apoyo de sus mentores cuando aparecieron dificultades. «Sin este programa no hubiera llegado tan lejos», afirmó. Javier Espallargas agradeció, por su parte, la ayuda recibida para trabajar el plan de viabilidad de SEASIGHT y dar visibilidad a la iniciativa.
En las intervenciones institucionales, José Allona, presidente del SOPIN; Andrés Molina, decano del COIN; y Rubén García Codesido, presidente de SECOT Madrid, destacaron la experiencia compartida entre profesionales y emprendedores. Bernardino Couñago, de Bluenewables, recordó que «emprender no es un camino a recorrer en solitario». Eva Valdivieso, en representación de Mapei Marine, subrayó también la importancia de la colaboración y el apoyo de las empresas.
Una oportunidad para seguir dando a conocer los proyectos
Los seis finalistas fueron invitados a participar en el área de innovación del 66º Congreso Internacional de Ingeniería Naval e Industria Marítima, previsto en Vigo del 28 al 30 de abril de 2027. El primer premio incluye una bolsa de viaje para facilitar la participación en el congreso, con desplazamiento, estancia, inscripción y cena de gala. Los dos accésits incluyen una invitación a la cena del congreso.
Las empresas y profesionales interesados en conocer los proyectos o explorar una colaboración pueden contactar con el SOPIN en sopin@ingenierosnavales.com.